46211 In die Tíjd werden schepen van èlke afmeting
QQLEQ
~ VAN EENPERSOONS
TOT GRÓTE VR
ACHTVAARDERS ~
bestuurd met behulp van een roer aan beide zijkanten en niet zoals tegenwoordig met een roer aan de achterkant?! Ze hadden twee enorme roeispanen, aan iedere kant één, vlak bij de achtersteven...
Ze waren bevestigd met een helmstok
in een horizontale uitholling in het bovenste deel van de roei-koning! De stuurman had in iedere hand een helmstok en door hieraan te trekken of te duwen kon hij die roeikoning draaien, waardoor de bladen tegen het schip bogen, en zo de vaarrichting verandeen!
Het zijroer bleef tot aan de Middeleeuwen bestáán: toen werd het vervangen
door het achterroer! Over het algemeen waren de vrachtvaarders uit de Griekse & Ro-
meinse tijd niet groot! Een schip van 100 ton schijnt normaal te zijn geweest en men
heeft redenen om aan te nemen dat de kleinste zeewaardige schepen zo’n 60 tot
70 ton konden laden...
Maar er waren ook al wel grotere schepen 🚢 🛳! Aan de
Franse kust, dichtbij Toulon, is tijdens opgravingen ‘n volledig intacte romp
gevònden van een vrachtvaarder uit de 1ste eeuw BCE! De lengte van het
schip bedroeg 40 meter & op z’n breedst was 🧺 het 9 meter; en ‘t kon
ook al meer dan 350 ton vervoeren!
En dan waren er ook nog de
Alexandrië~Rome~vrachtvaarders! Rome voerde jaarlijks zo’n
120.000 ton graan in uit Aegypte ! Om deze grote hoeveel-
heden ten verschepen had men een vloot nodig waarvan
elk schip zo’n 55 meter lang & 14 meter breed was 🧺 &
Dùs ook ongeveer 1200 ton graan in z’n ruim kon ver-
stouwen....!
Zakken met bonen & zaden doen ons zo
ook denken💭aan de levendige handel in landbouw
producten v/h Óude Middellandse Zeegebied, toen
AeGYPTe bijvoorbeeld al een belangrijk exporteur
was van granen! Amfora’s, grote aarden kruiken
konden al zo’n 30 liter wijn of olie bevatten!
En om lekkage
tegen te gaan werd de binnenkant
met hars ingesmeerd en de kurk
verzegeld met klei
of cement?!
~ VAN EENPERSOONS
TOT GRÓTE VR
ACHTVAARDERS ~ bestuurd met behulp van een roer aan beide zijkanten en niet zoals tegenwoordig met een roer aan de achterkant?! Ze hadden twee enorme roeispanen, aan iedere kant één, vlak bij de achtersteven...
Ze waren bevestigd met een helmstok
in een horizontale uitholling in het bovenste deel van de roei-koning! De stuurman had in iedere hand een helmstok en door hieraan te trekken of te duwen kon hij die roeikoning draaien, waardoor de bladen tegen het schip bogen, en zo de vaarrichting verandeen!
Het zijroer bleef tot aan de Middeleeuwen bestáán: toen werd het vervangen
door het achterroer! Over het algemeen waren de vrachtvaarders uit de Griekse & Ro-
meinse tijd niet groot! Een schip van 100 ton schijnt normaal te zijn geweest en men
heeft redenen om aan te nemen dat de kleinste zeewaardige schepen zo’n 60 tot
70 ton konden laden...
Maar er waren ook al wel grotere schepen 🚢 🛳! Aan de
Franse kust, dichtbij Toulon, is tijdens opgravingen ‘n volledig intacte romp
gevònden van een vrachtvaarder uit de 1ste eeuw BCE! De lengte van het
schip bedroeg 40 meter & op z’n breedst was 🧺 het 9 meter; en ‘t kon
ook al meer dan 350 ton vervoeren!
En dan waren er ook nog de
Alexandrië~Rome~vrachtvaarders! Rome voerde jaarlijks zo’n
120.000 ton graan in uit Aegypte ! Om deze grote hoeveel-
heden ten verschepen had men een vloot nodig waarvan
elk schip zo’n 55 meter lang & 14 meter breed was 🧺 &
Dùs ook ongeveer 1200 ton graan in z’n ruim kon ver-
stouwen....!
Zakken met bonen & zaden doen ons zo
ook denken💭aan de levendige handel in landbouw
producten v/h Óude Middellandse Zeegebied, toen
AeGYPTe bijvoorbeeld al een belangrijk exporteur
was van granen! Amfora’s, grote aarden kruiken
konden al zo’n 30 liter wijn of olie bevatten!
En om lekkage
tegen te gaan werd de binnenkant
met hars ingesmeerd en de kurk
verzegeld met klei
of cement?!
21 feb 2024 - bewerkt op 06 mrt 2024
- meld ongepast verhaal
Log in om een reactie te plaatsen.
- O 25 sep 2023 45266In 1834 werd de Keizerlijke Universiteit Sint
- O 25 sep 2023 45265175/23’n Geheim Genootschap & ‘n Dichter Gaan
- O 24 sep 2023 45262 In diezelfde periode beleeft Kiev ‘n buiten-
- O 24 sep 2023 45261 In 1876 bereikte de russificatie in Oekraïne
- O 24 sep 2023 45260YÈSJ is ‘waarachtig mens èn G d’, Zó zingt al
- O 24 sep 2023 45259 Nederland Dùs Méér en Méér ‘n Bastaardland!?
- O 24 sep 2023 45258 Dóór dit boek snapt JJS beter waaròm Yèsj zó
- O 23 sep 2023 45257 Het góede níeuws ìs dat precíes de littekens
- O 23 sep 2023 45256 Àl véél thema’s in Arditi’s boek zullen aan
- O 23 sep 2023 45255 De aanwezigheid van heel veel Polen stelt ’n
- O 23 sep 2023 45254De Militaire Dienstplicht In Oekraïne Dateert
- O 23 sep 2023 45253 Het is evident dat Moskovië al sinds de 17de
- O 22 sep 2023 45252 Opdat er geen misverstand rijst over dit on-
- O 22 sep 2023 45251JUD instrueert de discipels om overal te gaan
- O 20 sep 2023 45243 Cruciaal in dit boek is Judas De Spindoctor?