geen spoorweghumor
Het failliet van onze spoorweginfrastructuur.
De noodmaatregel om de dienstregeling op het spoor uit te dunnen bij dreigend winterweer moet zo snel mogelijk worden vervangen door een permanentere oplossing. Dat zei minister van Infrastructuur Melanie Schultz van Haegen (VVD) vanavond in een Kamerdebat over de problemen op het spoor van afgelopen winter. De NS heeft aangekondigd om als er drie centimeter sneeuw valt of als het 10 graden vriest met minder treinen te gaan rijden, schrijft persbureau Novum. Naar verwachting gebeurt dit zo’n twaalf dagen per jaar. Uitval van treinen door bijvoorbeeld bevroren wissels heeft minder gevolgen als er minder treinen rijden.Schultz: better safe than sorry Volgens Schultz zijn reizigers hiermee beter af dan als wordt vastgehouden aan de normale dienstregeling en deze zes dagen per jaar volledig in de soep loopt door winterweer. Gevolg van het preventief uitdunnen van de dienstregeling is wel dat een paar keer een zogenoemd treinalarm wordt afgegeven en de weersomstandigheden meevallen.“Better safe than sorry”, zei Schultz in het debat. De minister benadrukte dat dit een tijdelijke oplossing is. De NS en Prorail gaan werken aan een permanente oplossing om het spoor betrouwbaarder te maken. Dit kan echter wel een paar jaar duren, zei Schultz. Ze kon geen precieze indicatie geven.
3 cm sneeuw is niets. Echte ambitie is als je zorgt dat er bij een meter sneeuw nog treinen rijden.
10 graden vorst stelt ook niets voor. Een Rus zou ons uitlachen..
De noodmaatregel om de dienstregeling op het spoor uit te dunnen bij dreigend winterweer moet zo snel mogelijk worden vervangen door een permanentere oplossing. Dat zei minister van Infrastructuur Melanie Schultz van Haegen (VVD) vanavond in een Kamerdebat over de problemen op het spoor van afgelopen winter. De NS heeft aangekondigd om als er drie centimeter sneeuw valt of als het 10 graden vriest met minder treinen te gaan rijden, schrijft persbureau Novum. Naar verwachting gebeurt dit zo’n twaalf dagen per jaar. Uitval van treinen door bijvoorbeeld bevroren wissels heeft minder gevolgen als er minder treinen rijden.Schultz: better safe than sorry Volgens Schultz zijn reizigers hiermee beter af dan als wordt vastgehouden aan de normale dienstregeling en deze zes dagen per jaar volledig in de soep loopt door winterweer. Gevolg van het preventief uitdunnen van de dienstregeling is wel dat een paar keer een zogenoemd treinalarm wordt afgegeven en de weersomstandigheden meevallen.“Better safe than sorry”, zei Schultz in het debat. De minister benadrukte dat dit een tijdelijke oplossing is. De NS en Prorail gaan werken aan een permanente oplossing om het spoor betrouwbaarder te maken. Dit kan echter wel een paar jaar duren, zei Schultz. Ze kon geen precieze indicatie geven.
3 cm sneeuw is niets. Echte ambitie is als je zorgt dat er bij een meter sneeuw nog treinen rijden.
10 graden vorst stelt ook niets voor. Een Rus zou ons uitlachen..
23 okt 2012 - bewerkt op 24 okt 2012
- meld ongepast verhaal
-
BabyDuck (opgeheven op 19-6-2013)
woensdag 24 oktober 2012 00:51
Of een Canadees.. Pff. DRIE centimeter.
-
BabyDuck (opgeheven op 19-6-2013)
woensdag 24 oktober 2012 00:55
Ze gaan trouwens ook bepaalde fietspaden voorzien van vloerverwarming zodat fietsers minder snel vallen.. Kost maar 50.000 euro per kilometer en straks vallen we dus over zwervers die het koud hebben.
-
Scorpio
woensdag 24 oktober 2012 07:56
Ik zat er net aan te denken dat ze dan eens in rusland langs moeten gaan. Daar kunnen ze nog wat van.leren.
-
freebird
woensdag 24 oktober 2012 21:33
Ik heb op een ander forum van een oud-gemeenteambtenaar die ook spoorwegbeambte is geweest mogen optekenen dat ze in de zestiger jaren tijdens strenge winters met man en macht alles deden om het spoor zolang mogelijk in dienst te houden. Zelfs in de winter van 1979 toen er in de noordelijke provincies absurd veel sneeuw lag deden de spoorwegmedewerkers nog van alles om de zaak zo lang mogelijk draaiende te houden. Bij Purmerend kwam een trein vast te zitten in de sneeuw omdat het toen ècht niet meer ging, maar dan praat je over een echte berg sneeuw.. Maar nu durven ze bij een enkele vlok sneeuw al niet eens meer wat te doen..
Log in om een reactie te plaatsen.
- O 10 apr 2023 De platenbeurs
- O 09 apr 2023 Noord-Hollands Oldtimerfestival in Venhuizen
- O 08 apr 2023 Was het wat?
- O 08 apr 2023 Nog plannen? ( 1 )
- O 08 apr 2023 This is not a drill ( 1 )
- O 07 apr 2023 Boeddha ( 1 )
- O 03 apr 2023 Beschouwingen van een reiziger. ( 3 )
- O 03 apr 2023 Gesloten
- O 31 mrt 2023 Winkel heropend ( 3 )
- O 26 mrt 2023 Spoorweghumor #120 ( 1 )
- O 26 mrt 2023 Spoorweghumor #119 ( 4 )
- O 18 mrt 2023 Even naar Utrecht ( 2 )
- O 16 mrt 2023 Uitgeteld ( 2 )
- O 14 mrt 2023 Morgen stemmen ( 5 )
- O 10 mrt 2023 Madness