nog meer ov-chipleed en lol
Discussie over de ov sjipkaart gaat verder....
Dit is wel heel treurig en het geeft aan dat er complete Vollidioten als IT-ers zijn aangenomen bij TLS.
De site is gemaakt door een reclamebureau DMO (http://www.dmo.nl/) in opdracht van de provincie Gelderland. TLS heeft hier niets mee te maken.
commentaar van een oud ROVER-mederwerker:
Daar valt over te twisten. TLS is eindverantwoordelijke voor alle OVC-gegevens (althans, zo is dat omstreeks 1721 met de consumentenorganisaties en de Kamer afgesproken), en dient dus óók een vinger aan de pols te houden waar het gaat over de manier waarop vervoerders (of decentrale overheden) de klantgegevens binnenharken en beheren. Want als die gegevens dus hackbaar zijn, zegt dat ook iets over de kwaliteit van de gegevens die TLS aangeleverd krijgt. Ooit was het zo dat uitsluitend bij TLS klant- en reisgegevens zouden liggen. Inmiddels is er dus sprake van een onaanvaardbare wildgroei: zelfs Beun-de-Haas ICT Solutions mag een gammele website bouwen die qua privacy zo lek is als een vergiet, maar desondanks toch goed genoeg wordt gevonden voor het bevatten van de NAW-gegevens van honderdduizenden reizgers. Wederom laat het chipkaartdossier zich vooral kenschetsen als een enorme berg gebroken beloftes. Daardoor kan geen enkele klant, van welke vervoerder, bij welke OV-autoriteit, er op rekenen dat zijn gegevens fatsoenlijk beschermd zijn. Terwijl de klant die gegevens (volstrekt onnodig) wél moet afstaan om van bepaalde kortingsregelingen (65+, abonnementen, de beloofde maar nog steeds niet gerealiseerde 15%-kortingkaarten enz enz) gebruik te kunnen maken.
De SP heeft alle gelijk van de wereld als ze zegt dat de OVC nog geen deugdelijk instrument is om als verplicht (en dus niet vrijwillig) alternatief voor het NVB te dienen. En nee. Ik ben geen voorstander van een duaal stelsel. Uit die chipkaart! Overal. NVB tot de zaken wél goed zijn geregeld! Fijne klus voor Gertjan Kroon.
Dus wat doen we met die ov chipkaart:
Dit is wel heel treurig en het geeft aan dat er complete Vollidioten als IT-ers zijn aangenomen bij TLS.
De site is gemaakt door een reclamebureau DMO (http://www.dmo.nl/) in opdracht van de provincie Gelderland. TLS heeft hier niets mee te maken.
commentaar van een oud ROVER-mederwerker:
Daar valt over te twisten. TLS is eindverantwoordelijke voor alle OVC-gegevens (althans, zo is dat omstreeks 1721 met de consumentenorganisaties en de Kamer afgesproken), en dient dus óók een vinger aan de pols te houden waar het gaat over de manier waarop vervoerders (of decentrale overheden) de klantgegevens binnenharken en beheren. Want als die gegevens dus hackbaar zijn, zegt dat ook iets over de kwaliteit van de gegevens die TLS aangeleverd krijgt. Ooit was het zo dat uitsluitend bij TLS klant- en reisgegevens zouden liggen. Inmiddels is er dus sprake van een onaanvaardbare wildgroei: zelfs Beun-de-Haas ICT Solutions mag een gammele website bouwen die qua privacy zo lek is als een vergiet, maar desondanks toch goed genoeg wordt gevonden voor het bevatten van de NAW-gegevens van honderdduizenden reizgers. Wederom laat het chipkaartdossier zich vooral kenschetsen als een enorme berg gebroken beloftes. Daardoor kan geen enkele klant, van welke vervoerder, bij welke OV-autoriteit, er op rekenen dat zijn gegevens fatsoenlijk beschermd zijn. Terwijl de klant die gegevens (volstrekt onnodig) wél moet afstaan om van bepaalde kortingsregelingen (65+, abonnementen, de beloofde maar nog steeds niet gerealiseerde 15%-kortingkaarten enz enz) gebruik te kunnen maken.
De SP heeft alle gelijk van de wereld als ze zegt dat de OVC nog geen deugdelijk instrument is om als verplicht (en dus niet vrijwillig) alternatief voor het NVB te dienen. En nee. Ik ben geen voorstander van een duaal stelsel. Uit die chipkaart! Overal. NVB tot de zaken wél goed zijn geregeld! Fijne klus voor Gertjan Kroon.
Dus wat doen we met die ov chipkaart:
18 mei 2010 - bewerkt op 18 mei 2010
- meld ongepast verhaal
Log in om een reactie te plaatsen.
- O 23 jan 2024 Nog een keer The Eagles
- O 19 jan 2024 Maastricht **
- O 19 jan 2024 Rijswijk ** ( 1 )
- O 14 jan 2024 Rondje Rijswijk
- O 12 jan 2024 Hoog water
- O 08 jan 2024 Sneeuw?
- O 02 jan 2024 Sportieve wens
- O 29 dec 2023 Taalarmoede
- O 28 dec 2023 Natte voeten, deel zoveel ( 2 )
- O 26 dec 2023 Een fiets huren.... ( 5 )
- O 18 dec 2023 Natte voeten
- O 17 dec 2023 Op stoom #2
- O 16 dec 2023 Op stoom
- O 13 dec 2023 Klaar voor volgend jaar
- O 12 dec 2023 Kunst