Noord-Hollands Oldtimerfestival in Venhuizen

En hoe gaan we daar naartoe?
Geheel in stijl.
Per trein.
Tja, als je een abonnement hebt, moet je het gebruiken ook.
Vouwfiets mee om de laatste kilometers te overbruggen en ruim tweeëneenhalf uur verder op de plaats van bestemming.

Het was overigens nog frisjes in de ochtend, later met de zon erbij was het al een stuk aangenamer.

Wat was er zoal te zien:












Mensen die niet alleen een oude sleurhut hebben, maar ook van alles eromheen verzamelen:







Buick Electra 225 convertible uit 1960:



Caddilac Coupe de ville uit 1959



En hetzelfde model, één jaar jonger...



Chrysler C 300 uit 1960:





Het interieur van een Ford Model A roadster:




En de voorkant.
(Ik had nog een foto moeten maken van de hele auto, helaas te laat tot die ontdekking gekomen)





Chevrolet 150 sedan uit 1956:








Pontiac Chieftain uit 1958:














Cadillac Eldorado uit 1957





Veel oude Amerikanen dus, waar er niet op een kilootje meer gekeken werd en er nog wat mogelijk was met ornamenten.
Er stonden ook wat jongere exemplaren, waarvan een aantal wat aandacht konden gebruiken; het roestspook begon zich hier en daar al te manifesteren.

Deze behandel ik even apart; het is een bijzondere auto, maar de begeleidende tekst doet je tenen krommen. Ook op MP kom je dezelfde fout regelmatig tegen, zie je wat ik bedoel?
(Ook bij de Kreidler is een fout te ontdekken...)







Opel Ascona:





Nederlands trots (tegenwoordig dan, ooit had het een ander imago...)




Vauxhall Pady uit 1960:





Renault Dauphine, heel veel van gemaakt, de meeste zijn op de sloop terechtgekomen vanwege de roest.





Auto Union/ DKW 1000 super:




Twee keer Opel Rekord:





Opel Kadett:





De Kever in diverse uitvoeringen, de middelste gemaakt in Mexico:





Rover SD1:





Ook nog een aantal vrachtwagens, zoals deze Büssing (tegenwoordig eigendom van MAN, je kunt zien waar het logo van afkomstig is) :




Ook dit is Nederlands trots:








Buitencategorie:








En verder nog dit:























En deze, als laatste, neem ik nog even apart: